La Russie aurait constitué une flottille de vieux pétroliers aux propriétaires opaques pour contourner les sanctions imposées par l’Union européenne.
La Suède a confisqué un cargo soupçonné de faire partie de la « flotte fantôme » russe saisi début mars, soupçonné de transporter des céréales ukrainiennes volées, a annoncé mercredi le parquet du pays.
Le Caffa, long de 96 mètres, se dirigeait vers Saint-Pétersbourg lorsque des policiers suédois armés sont montés à bord le 6 mars.
Ils ont arrêté un membre d’équipage « soupçonné de violations du code maritime et de la loi sur la sécurité des navires, ainsi que d’utilisation d’un faux document ».
Le ministère public suédois a déclaré mercredi dans un communiqué que le navire avait été confisqué suite à une demande « d’assistance juridique » émanant d’un État étranger, sans révéler quel pays avait fait la demande.
« Une autorité étrangère a demandé que certaines mesures d’enquête soient menées en Suède, dont une concernant le navire Caffa », a déclaré le procureur Hakan Larsson dans un communiqué.
« J’ai décidé de confisquer le navire afin que le tribunal examine s’il peut être remis à l’autre État », a déclaré Larsson.
En mars, les garde-côtes suédois ont déclaré que le navire figurait sur la liste des sanctions ukrainiennes et qu’il naviguait sous un faux pavillon guinéen.
L’ambassade de Russie à Stockholm a déclaré que 10 des 11 membres d’équipage étaient des ressortissants russes.
Le chef par intérim des opérations des garde-côtes, Daniel Stenling, a déclaré aux journalistes en mars qu’ils disposaient d’informations indiquant « qu’ils avaient essentiellement été utilisés pour transporter des céréales volées, d’après ce que nous comprenons, à l’Ukraine ».
La Russie aurait constitué une flottille de vieux pétroliers aux propriétaires opaques pour contourner les sanctions imposées par l’Union européenne, ainsi que par les États-Unis et le groupe des pays du G7, suite à l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par Moscou en 2022.
Les sanctions, visant à limiter les revenus de Moscou utilisés pour poursuivre sa guerre, ont exclu de nombreux pétroliers transportant du pétrole russe des systèmes d’assurance et de transport maritimes occidentaux.
Certains experts et dirigeants politiques soupçonnent également ces navires de procéder à des sabotages, dans le cadre d’une « guerre hybride » menée par la Russie contre les pays occidentaux.
En Finlande, trois membres d’équipage du navire Eagle S de la « flotte fantôme » immatriculé aux Îles Cook ont été accusés d’avoir traîné l’ancre du navire sur le fond marin du golfe de Finlande en décembre 2024, endommageant cinq câbles sous-marins.
Fin janvier, la marine française a arraisonné un navire sanctionné qui serait un pétrolier russe battant faux pavillon en Méditerranée.
