Les frappes sur les principaux sites énergétiques du Golfe deviennent de plus en plus fréquentes et plus dommageables, commençant à perturber l’approvisionnement et à révéler les vulnérabilités dans toute la région.
Les frappes de missiles et de drones dans le Golfe ont déjà fait grimper les prix mondiaux du GNL, alors que les marchés réagissent au risque de rupture d’approvisionnement en provenance de l’une des régions énergétiques les plus importantes du monde.
Ces frappes surviennent alors qu’une confrontation plus large impliquant l’Iran et les infrastructures énergétiques du Golfe s’intensifie, avec des attaques signalées contre des installations pétrolières et gazières dans plusieurs pays ces derniers jours.
Plusieurs sites pétroliers et gaziers clés du Golfe ont été touchés, avec des dégâts signalés dans les principales installations et une inquiétude croissante quant à la durée de la perturbation.
Au Qatar, des incendies ont éclaté sur plusieurs sites de la ville industrielle de Ras Laffan, le plus grand centre mondial de gaz naturel liquéfié, à la suite d’attaques de missiles iraniens.
Les autorités ont déclaré que les incendies avaient été maîtrisés sans faire de victimes, mais ont confirmé que les frappes avaient causé des dégâts importants.
« Les dernières frappes changent radicalement la donne », a déclaré Vandana Hari, fondatrice de Vanda Insights, une société spécialisée dans la recherche sur les marchés mondiaux de l’énergie, soulignant que la production de GNL avait jusqu’à présent été interrompue principalement par précaution plutôt qu’en raison de dommages physiques.
Ces frappes s’ajoutent à d’autres incidents dans la région, notamment une frappe de drone sur une installation pétrolière à Fujairah, aux Émirats arabes unis, soulignant la portée croissante des attaques.
Les dommages physiques modifient les perspectives de risque
Les réparations ne commenceront probablement qu’une fois le conflit terminé et pourraient prendre plusieurs mois, a déclaré Hari, ajoutant qu’il n’est pas encore clair si les opérations partielles pourront reprendre plus tôt.
Les implications pourraient s’étendre bien au-delà de la région. Le Qatar fournit environ un cinquième des exportations mondiales de GNL, la majeure partie de cette production transitant par le complexe de Ras Laffan, qui est la plus grande installation d’exportation de GNL au monde. Toute perturbation prolongée risque de resserrer des marchés déjà sensibles.
« Nous pourrions être confrontés à un resserrement considérable des marchés mondiaux du gaz, au moment même où l’Europe commence à acheter du gaz pour stocker du gaz pour l’hiver », a déclaré Hari. « Alors que l’Europe est en mesure de payer le prix fort pour attirer la tonne marginale, les petites économies d’Asie, sensibles aux prix, souffriront le plus. »
Au-delà de l’impact immédiat sur l’approvisionnement, les attaques révèlent également des vulnérabilités dans l’ensemble du système énergétique du Golfe, depuis la production et la transformation jusqu’aux routes de navigation passant par le détroit d’Ormuz.
« Le conflit a révélé une vulnérabilité à plusieurs niveaux des approvisionnements en pétrole et en gaz du Golfe », a déclaré Hari, évoquant la perspective de changements à plus long terme dans les investissements et les flux commerciaux si l’instabilité persiste.
Pas de capacité GNL disponible
Pour les experts du secteur, les perturbations ne concernent pas seulement les dommages physiques, mais également la difficulté d’opérer dans un environnement de conflit actif.
Jean-Christian Heintz, consultant mondial en GNL, a déclaré que les grèves exercent une pression « psychologique et réputationnelle » sur le secteur, l’ampleur des dégâts étant encore incertaine, ajoutant que même des attaques limitées peuvent avoir des conséquences opérationnelles importantes.
« En tant qu’opérateur raisonnable et prudent, aucun vendeur ne prendra le risque de reprendre la production dans un tel contexte », a déclaré Heintz, ajoutant que même des grèves mineures peuvent empêcher le retour aux opérations normales.
« Dans le domaine du GNL, il n’existe pas de capacité inutilisée », a déclaré Heintz, soulignant que la production ne peut pas être rapidement accélérée et que les nouveaux projets prennent des années et des investissements importants pour se développer.
Il y a déjà des signes de perturbations qui se répercutent sur les marchés mondiaux, QatarEnergy offrant cinq créneaux GNL au terminal belge de Zeebrugge pour avril, selon des sources du secteur, suggérant que les pannes pourraient durer plus longtemps que prévu initialement.
