Port Polska est considéré comme une porte d’entrée vers l’Europe et comme l’un des plus grands centres de transport de la région.
Le méga-aéroport polonais, prévu de longue date, devrait ouvrir ses portes en 2032 sous un nouveau nom : Port Polska.
Le centre de transport, situé entre Varsovie et la petite ville de Łódź, espère accueillir 40 millions de passagers par an. Cela le place dans la même ligue que Londres Heathrow et Istanbul.
Le projet a été approuvé en 2017, mais les progrès ont été entachés par un scandale de corruption impliquant le gouvernement précédent.
L’actuel Premier ministre polonais, Donald Tusk, élu en 2023, s’est engagé à donner au projet « un bon départ ».
Il avait précédemment déclaré que l’aéroport « révolutionnerait complètement les voyages à travers le pays et au-delà ».
« Le plus grand pôle de transport de la région »
Port Polska est considéré comme une porte d’entrée vers l’Europe et comme l’un des plus grands centres de transport de la région.
Les autorités ont réservé 131 milliards de zlotys polonais (30 milliards d’euros) pour la construction, qui débutera en 2026.
Le méga-aéroport a été salué comme un tournant pour les voyages dans la région. Les vols relieront les principales destinations internationales, tandis que les services ferroviaires à grande vitesse offriront aux voyageurs une option d’exclusion aérienne pour atteindre des villes clés comme Cracovie, Gdańsk et Wrocław.
Environ 40 pour cent des passagers devraient arriver à l’aéroport par train, notamment depuis Varsovie, ce qui prendra environ 20 minutes. Il y aura également un réseau routier reliant le reste du pays.
« Des avions du monde entier, 24h/24 et 7j/7 ; le plus grand centre de transport de la région ; le réseau ferroviaire le plus rapide d’Europe – c’est ce que nous construisons », a déclaré Tusk la semaine dernière.
Il a ajouté que le projet méritait un « bon départ ». Initialement nommé Centralny Port Komunikacyjny (CPK), l’aéroport était lié à des allégations de corruption.
Des rapports ont révélé que l’ancien parti populiste au pouvoir avait vendu à une entreprise privée 160 hectares de terrains essentiels à la construction du centre de transport.
À quoi ressemblera le nouveau pôle de transport ?
Un vaste terrain de 2 585 hectares a été approuvé pour la construction. L’aéroport ouvrira avec deux pistes parallèles d’environ 4 000 mètres de longueur. Un troisième et peut-être un quatrième devraient être ajoutés ultérieurement.
Adjacent aux pistes d’atterrissage se trouveront un terminal passagers et une gare ferroviaire.
La conception du centre de transport est dirigée par le studio d’architecture britannique Foster + Partners.
Ils prévoient une place d’échange côté ville « animée par une verdure luxuriante et inondée de lumière naturelle ».
Cet espace rassemblera les trois principaux modes de transport – aérien, ferroviaire et routier – et servira de lieu de rassemblement avant de voyager ou en attendant d’accueillir des visiteurs.
