La police slovaque a déclaré jeudi que le nouvel amendement au code de la route qui fixe une vitesse maximale autorisée sur les trottoirs dans les zones urbaines ne s’applique pas aux piétons.
Plusieurs médias locaux et internationaux, dont L’Observatoire de l’Europe, avaient rapporté plus tôt que la loi – qui fixe une limite de 6 kilomètres par heure – s’appliquerait également aux piétons.
« Je dois préciser que ce n’est pas vrai », a déclaré le vice-président de la police Rastislav Polakovič aux médias slovaques. « La règle s’adresse aux personnes utilisant des patins à roulettes, des trottinettes, des skateboards, des skis ou des équipements sportifs similaires, ainsi qu’aux cyclistes jusqu’à 10 ans, y compris leurs accompagnateurs. Les mesures doivent se concentrer sur ces groupes. »
L’annonce initiale a suscité une vague d’amusement et de confusion sur les réseaux sociaux, certains internautes se demandant si courir pour prendre un bus pourrait leur valoir une amende. La législation mise à jour par le nouvel amendement s’applique à divers usagers des trottoirs.
La mesure, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026, a été introduite pour éviter les collisions sur les trottoirs.
«L’objectif principal est d’augmenter la sécurité sur les trottoirs, compte tenu du nombre croissant de collisions avec des conducteurs de scooter», a déclaré l’auteur de l’amendement, Ľubomír Vážny, du parti populiste de gauche Smer du Premier ministre Robert Fico, qui fait partie de la coalition au pouvoir.
Ce changement a suscité des réactions négatives de la part de l’opposition, des ONG et des politologues.
« En République tchèque, ce problème est résolu en interdisant les scooters et les vélos électriques sur les trottoirs, tandis que l’approche slovaque a conduit à une législation plutôt bizarre », a déclaré à L’Observatoire de l’Europe le politologue Lubomír Kopeček de l’université Masaryk de Brno.
Le groupe de défense des cyclistes Cyklokoalícia (Coalition cycliste) a déclaré que la législation pose problème car elle pousse les enfants de moins de 10 ans – qui sont désormais autorisés à rouler sur les trottoirs – sur la route.
