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CO2 : Berlin torpille les objectifs européens





Devant l'intransigeance de l'Allemagne, les ministres de l'Environnement des Vingt-Huit ont préféré, hier une nouvelle fois, repousser toute décision quant aux objectifs d'émission de CO2 pour les voitures à l'horizon 2020, lors d'une réunion à Luxembourg. Il paraît donc désormais inévitable que les Etats revoient à la baisse, d'une manière ou d'une autre, les ambitions initiales (pas plus de 95 g de CO2 au kilomètre en 2020 contre 130 g prévus en 2015), afin d'amadouer l'Allemagne qui défend ses grosses cylindrées. Les Echos souligne le fait que cette situation est, de mémoire de diplomates, quasi inédite dans l’UE. L'objectif de 95 g par kilomètre en 2020 avait été obtenu en juin, à l'issue de négociations entre le Parlement et le Conseil, qui représente les Etats. Au niveau européen, un tel accord marque normalement la fin de la procédure législative. Mais pas ici : depuis le mois de juin, Angela Merkel - qui a pris le dossier en main - conduit une campagne mêlant forte pression et intimidation pour torpiller ce compromis

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